《表1 自动驾驶分级方案：“人机共驾”模式下交通肇事罪的适用困境及突围》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《“人机共驾”模式下交通肇事罪的适用困境及突围》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

需要明确的是，自动驾驶并非是一个定型化的概念，基于人工智能技赋能所导致的自主性程度差异，自动驾驶具有不同的技术分级。目前，普遍接受的标准是国际汽车工程学会（SAE，Society of Automotive Engineers）在J3016文件提出的level 0-level 5自动驾驶分级方案，具体内容如表1。