《表1 整车模型主要参数:车辆主动悬架协调控制技术研究》

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《车辆主动悬架协调控制技术研究》


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利用Adams/View建立整车模型的机械系统部分,根据整车动力学特性和结构特性简化模型,把部分零部件物理特性附加到主要结构上,使整车模型具有更高的仿真效率,也缩短了建模时间。在模型运动分析时,不考虑它们的变形以及相互之间的摩擦力对机械系统的影响。汽车主要参数,如表1所示。Adams整车虚拟样机模型,如图2所示。