《表1 0 微表处混合料抗剪强度结果》

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《聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性》

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考虑到微表处薄层罩面所处的层位功能和实际的受力环境，针对微表处混合料罩面的主要破坏形式为车辙、蜕皮和剪切推移，采用直接剪切疲劳试验研究纤维橡胶沥青微表处混合料的抗疲劳性能。剪切疲劳试件制备：采用旋转压实法成型直径10cm、高10cm圆柱体试样，将试样在60℃鼓风烘箱养生3d后冷却12h备用，接着采用芬兰产双面锯提取圆柱体试件中间6cm部分，并切割成3cm厚的圆形试件。用环氧树脂将3cm厚试件粘贴在马歇尔试件上（见图2)，25℃鼓风烘箱放置2d后备用，待环氧树脂完全固化后进行剪切试验以确保剪切破坏发生在微表处混合料内部。以峰值剪切强度表征微表处混合料的抗剪切性能，每组4个平行试验，试验结果见表10。疲劳试验采用电液伺服疲劳试验机，试验温度为25℃，采用5Hz连续式半正矢波形，控制应力水平为0.1、0.2、0.3、0.4。疲劳试验每组6个平行试件，采用疲劳寿命与应变水平的双对数拟合参数对试验数据进行处理，结果见表11。