《表6 黏聚力试验结果：聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性》

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《聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性》

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注：括号内数据为60min黏聚力。

由表6黏聚力试验结果可知：（1）在8%～10%SBR改性乳化沥青用量范围内，30min、60min黏聚力随SBR改性乳化沥青用量增加大致呈先减小后增大的趋势，SBR改性乳化沥青的掺加量有一个最佳用量，不同聚酯纤维和橡胶颗粒复配方案下的最佳SBR改性乳化沥青用量略有不同；（2)30min、60min黏聚力随橡胶颗粒掺量增大而降低，在橡胶颗粒掺量为4%时，黏聚力较难满足现行《微表处和稀浆封层技术指南》要求的30min、60min后黏聚力不小于1.2N·m、2.0N·m的约束值，可以认为橡胶颗粒的掺加量有一个上限值；（3）随着聚酯纤维掺量增大，黏聚力呈先增大后减小趋势，聚酯纤维掺量超过0.2%后黏聚力出现下降趋势，这主要是纤维的改性效果与其分散均匀程度密切相关，过多的纤维因分散不均匀而出现结团现象，导致微表处混合料内部产生薄弱面，因此聚酯纤维的掺加量存在一个最佳掺量，最终确定聚酯纤维掺量取0.2%较为适宜。