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第一章编组站排队模型及排队系统指标1

§1.1 编组站技术作业系统的特征1

§1.2 输入流及服务过程的特征5

§1.3 输入流及服务过程的数据整理及分析16

§1.4 M/M/1排队系统指标的计算21

§1.5 其他排队系统指标26

第二章车站技术作业过程的计算机模拟33

§2.1 计算机模拟概述33

§2.2 随机变量的生成48

§2.3 建立编组站模拟模型的基础工作62

§2.4 编组站模拟模型的结构与主要内容73

第三章编组站到—解系统的优化85

§3.1 二级串联系统的处理85

§3.2 列检作业组织的优化90

§3.3 驼峰解体能力与驼峰需要能力94

§3.4 到达场到发线需要量及其通过能力101

§3.5 到—解系统的综合优化115

第四章编组站编—发系统的优化117

§4.1 列车集结过程和编组过程的规律117

§4.2 调车场尾部编组机车台数及编组能力120

§4.3 驼峰解体工作与调车场尾部编组工作的协调124

§4.4 调车场线路需要量及线路固定使用方法128

§4.5 出发系统作业的特点134

§4.6 出发场线路数及其通过能力135

§4.7 编—发系统的综合优化139

第五章车辆停留时间标准及缩短停留时间的措施142

§5.1 车辆停留时间标准的确定142

§5.2 缩短车辆停留时间的措施144

参考文献146

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