《汽轮机阀门管理综合优化理论与方法》求取 ⇩

第1章绪论1

1.1引言1

1.2汽轮机的基本工作原理1

1.3汽轮机的调速系统及阀门管理3

1.3.1调速系统的基本工作原理3

1.3.2阀门管理的基本功能及典型结构5

1.3.3汽轮机基本配汽方式11

1.3.4喷嘴配汽的热力特点14

1.4汽轮机阀门管理优化的研究现状15

1.4.1大型汽轮发电机组局部进汽极限工况安全性的研究现状16

1.4.2阀门进汽管理技术的发展趋势21

1.4.3汽轮机灵活运行面临的配汽问题22

1.5本章小结23

参考文献23

第2章喷嘴配汽变工况计算理论28

2.1引言28

2.2喷嘴配汽的变工况计算要点分析28

2.3调节阀的流量特性计算29

2.3.1调节阀门流量计算29

2.3.2调节阀组的升程流量特性31

2.4调节级一股汽流计算32

2.4.1调节级流量计算32

2.4.2调节级热力计算33

2.4.3调节级一股汽流计算的计算机实现40

2.5调节级各股汽流合算43

2.5.1流量计算43

2.5.2热力计算44

2.5.3汽流力计算48

2.6调节级后压力的确定49

2.7喷嘴配汽变工况计算的计算机实现49

2.8本章小结52

参考文献52

第3章配汽不平衡汽流力对轴系的影响机理及解决方法53

3.1引言53

3.2转子-轴承系统的动力学建模与分析54

3.2.1某型200M W机组高压转子-轴承系统非线性动力学建模54

3.2.2转子-轴承系统动力响应的数值分析方法55

3.2.3基于变分法的有限长椭圆瓦轴承油膜力模型57

3.3配汽不平衡汽流力对轴系的影响58

3.3.1水平汽流力对轴心位置的影响58

3.3.2垂直载荷对轴心偏移的影响61

3.3.3主汽压和阀位对轴心位置的影响及降参运行63

3.3.4轴心偏移对瓦振的影响65

3.3.5轴心偏移对轴振的影响66

3.3.6水平汽流力作用下轴承动态分析71

3.3.7剩余附加汽流力方向对轴系的影响74

3.3.8调节阀门的突然动作对轴振的影响80

3.4基于减小水平汽流力的配汽优化方法82

3.4.1配汽优化方案的确定82

3.4.2配汽优化方案对轴心位置的影响89

3.4.3配汽优化方案对轴振的影响90

3.4.4配汽优化方案对瓦温的影响91

3.4.5配汽优化方案对机组其他性能的影响92

3.4.6配汽优化方案带来的经济效益分析92

3.5典型机组优化案例93

3.5.1超高压200MW级别机组93

3.5.2亚临界300MW机组95

3.5.3亚临界及超临界600M W机组100

3.6本章小结104

参考文献104

第4章阀门对应异喷嘴数的汽轮机配汽优化性106

4.1引言106

4.2配汽阀点与配汽效率的优化思想106

4.3阀门对应异喷嘴数的汽轮机配汽优化方法106

4.3.1大功率汽轮机实际喷嘴结构的多样性106

4.3.2配汽方案的优化方法107

4.3.3相同喷嘴数目的汽轮机通流改造方法109

4.3.4基于改进遗传算法的汽轮机阀门喷嘴数优化设计114

4.4优化配汽方案的实施118

4.4.1固定负荷点切换的方案实施118

4.4.2适应及时负荷调度的方案实施122

4.5异喷嘴组汽轮机配汽方式优化123

4.5.1利用阀门开关试验评估配汽不平衡汽流力影响123

4.5.2利用CFD流固耦合仿真评估配汽不平衡汽流力影响126

4.6阀门对应异喷嘴数目的复杂汽流力及其利用130

4.6.1汽轮机轴系稳定性受进汽的一般影响规律130

4.6.2阀门对应异喷嘴数目的复杂汽流力137

4.6.3异喷嘴数目差异性及其汽流力的利用149

4.7本章小结157

参考文献158

第5章阀门数目增加对阀门管理的影响及优化方法160

5.1引言160

5.2六阀门配置汽轮机的喷嘴配汽方式及优化方法160

5.2.1六阀门配置给汽轮机配汽带来的问题160

5.2.2典型六阀门配置汽轮机的配汽故障及优化方法164

5.3八阀门配置汽轮机的喷嘴配汽方式及优化方法173

5.3.1八阀门配置汽轮机存在的配汽问题173

5.3.2八阀门配置汽轮机的配汽优化方法173

5.4测试试验的优化设计177

5.4.1喷嘴组数目增加对配汽规律测试试验带来的问题177

5.4.2配汽规律测试试验的优化思想及实施步骤178

5.5复杂阀门配置的配汽优化策略189

5.5.1复杂六阀门配汽规律设计189

5.5.2复杂八阀门配汽规律设计194

5.5.3最优喷嘴组改造策略探讨197

5.6本章小结197

参考文献198

第6章喷嘴配汽对机组调节性能的影响及优化方法199

6.1引言199

6.2对冲转过程中的转速控制影响及优化方法199

6.2.1启机冲转过程中的转速失调问题199

6.2.2基于单阀控制曲线优化的转速控制方法199

6.3单阀/顺序阀切换时的负荷控制影响及优化方法201

6.3.1进汽方式切换引发的负荷摆动现象201

6.3.2阀门切换对轴振的影响204

6.3.3传统单阀/顺序阀控制曲线的优化方法208

6.3.4新型单阀/顺序阀非线性无扰切换方法211

6.3.5机组故障状态下的快速切换能力218

6.4顺序阀调节方式下出现的阀门或负荷摆动故障224

6.4.1亚临界330MW机组阀门摆动故障案例224

6.4.2超临界350MW机组阀门摆动故障案例229

6.4.3亚临界600MW机组阀门摆动故障案例232

6.5本章小结235

参考文献236

第7章汽轮机阀门管理优化的大数据技术应用探讨237

7.1引言237

7.2基于大数据关联分析的轴振故障诊断分析237

7.2.1基于DTW距离快速算法的关联分析方法238

7.2.2故障相关信号分析243

7.2.3基于相关信号的故障分析244

7.3基于大数据的阀门流量特性辨识方法246

7.3.1利用大数据对汽轮机阀门特性参数进行辨识及优化246

7.3.2基于模型自适应的汽轮机阀门流量特性优化249

7.3.3基于带死区投影分段线性化的汽轮机阀门流量特性优化253

7.3.4基于动态数据挖掘的阀门流量特性在线计算方法256

7.4配汽故障的在线监测及预警诊断260

7.4.1监测及预警平台的建设思路与内容260

7.4.2故障监测及预警策略的设计261

7.4.3故障诊断专家系统功能设计265

7.4.4软件平台开发272

7.5本章小结275

参考文献276