《铁路行车组织设计》求取 ⇩

第一章 基础资料的准备及技术标准的选择3

第一节 主要基础资料3

第二节 主要技术标准的选择8

第二章 车流组织设计34

第一节 设计列车编组计划34

第二节 枢纽间编组作业分工规划64

第三节 枢纽内编组作业分工89

第四节 设计行车量96

第三章 牵引计算124

第一节 常用机型主要技术数据及机车牵引力125

第二节 列车运行阻力140

第三节 列车制动力153

第四节 列车重量的计算161

第五节 列车运行速度、运行时分及能耗的计算172

第六节 机车牵引机械功与机车车辆阻力机械功的计算205

第七节 牵引电动机的发热检算209

第八节 实例217

第四章 运营费计算221

第一节 运营费计算的原则、内容与支出定额221

第二节 与行车量有关的运营费计算227

第三节 固定设备维修费、机车车辆购置费与货物延迟损失费273

第四节 工程运营费的换算280

第五节 实例284

第一节 车站分布315

第五章 车站分布、区间通过能力及输送能力315

第二节 列车运行图与区间通过能力321

第三节 设计铁路区间通过能力331

第四节 设计输送能力358

第六章 既有线通过能力加强措施362

第一节 区间通过能力加强措施的分类和选择原则362

第二节 改变牵引种类和使用大功率机车369

第三节 增加车站（线路所）和改缓线路坡度372

第四节 复线插入段和修建复线380

第五节 调度集中与自动闭塞388

第七章 车站股道数量的确定、调车设备及进路疏解的选择400

第一节 车站股道数量的确定401

第二节 调车设备类型及数量的选择427

第三节 进路疏解439

第八章 车站技术作业过程及车站通过能力与改编能力467

第一节 车站技术作业过程467

第二节 车站通过能力与改编能力单项作业指标474

第三节 车站通过能力检算485

第四节 车站改编能力检算509

第五节 通过能力的协调515

第九章 运输系统行政区划及定员、房屋要求518

第一节 运输系统行政区划及调度区划518

第二节 运输系统生产组织定员及班制522

第三节 行车房屋及通信要求534