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第七篇鉄路通过能力的加强1

第一章加强鉄路通过能力的基本要求及增加列车重量和提高列车运行速度的问题1

第一节 加强鉄路通过能力的基本要求1

第二节 确定加强鉄路各项设备通过能力的需要量2

第三节 加强鉄路通过能力的方法5

第四节增加列车重量和提高列车运行速度的问题6

Ⅰ、增加列车重量6

Ⅱ、提高列车运行速度12

第二章加强鉄路通过能力的技术组织措施15

第一节改善机车功率的利用15

Ⅰ、釆用机车包乘制及建立机车合理的检修制度15

Ⅱ、提高蒸汽机车锅炉蒸发率及利用电力机车和内燃机车的牵引电动机的削弱磁场16

Ⅲ、充分利用列车动能闯坡16

Ⅳ、增加机车粘着重量和粘着系数17

Ⅴ、展开快速超轴列车运动及机车日产百万吨公里运动17

Ⅵ、编组空重车混编列车18

Ⅵ、改善货车载重力和容积的利用19

Ⅶ、缩减空车走行率20

第二节划一方向列车重量标准及采用推送补机和多机牵引21

Ⅰ、划一方向列车重量标准21

Ⅱ、釆用推送补机21

Ⅲ、釆用多机牵引24

第三节 提高列车运行速度和缩短车站间隔时间25

第四节采用特殊类型运行图及缩减旅客列车扣除系数27

Ⅰ、釆用不成对运行图28

Ⅱ、釆用部分追踪或追踪运行图28

Ⅲ、釆用单线不成对单方向追踪运行图29

Ⅳ、缩减旅客列车扣除系数31

第五节加强车站通过能力和改编能力的技术组织措施32

Ⅰ、加强车站通过能力的技术组织措施32

Ⅱ、加强车站改编能力的技术组织措施35

第六节 临时加强鉄路通过能力的措施37

第三章加强鉄路通过能力的技术设备的改建措施38

第一节采用功率更大的蒸汽机车及采用内燃机车和电力机车39

Ⅰ、现有蒸汽机车的技术改造及釆用功率更大的蒸汽机车39

Ⅱ、釆用内燃机车40

Ⅲ、釆用电力机车41

第二节 采用大型货车和构造更完善的货车43

第三节 提高线路允许速度44

第四节 延长站线45

第五节缩短区间长度45

Ⅰ、在单线上开设新会让站45

Ⅱ、在单线上向限制区间方向延长站线49

Ⅲ、在复线上开设线路所49

Ⅳ、在单线线路上设置线路所50

第六节建筑复线50

Ⅰ、在个别区间铺设复线50

Ⅱ、建筑双线揷入段幷组织不停车会车54

Ⅲ、全部建筑复线54

第七节 缓和线路断面坡度（落坡）55

第八节 采用更完善的信集闭设备57

第四章选择加强鉄路通过能力的方法的主要因素，技术经济评价及釆用各种加强方法的顺序62

第一节 选择加强通过能力的方法的主要因素62

第二节 选择加强通过能力方法的技术经济评价原理63

第三节 运输工作的主要经济指标及其构成内容和货币表现65

第四节 在加强通过能力方案的选择中有关运营支出的计算70

第五节 加强通过能力方法的实施顺序71

第六节 加强通过能力方法的综合采用73

第八篇鉄路旅客运输组织75

第一章鉄路旅客运输组织原则75

第一节 鉄路旅客运输性貭、作用和发展75

第二节 鉄路旅客运输组织的基本原则77

第三节 客流和旅客列车的种类78

第四节 客运输经济调查与旅客运输计划78

第五节 鉄路客运主要技术工具和设备82

第六节 鉄路客运工作技术计划83

第七节 铁路客运工作主要指标83

第二章鉄路直通和管内旅客列车运行组织86

第一节 直通和管内旅客列车运行组织的基本要求86

第二节 直通和管内旅客列车重量与速度的选择86

第三节 直通和管内旅客列车种类、行车量及行驶区段的规定89

第四节 直达（不换乘）旅客运输组织91

第五节 直通和管内旅客列车运行方案图和时刻表的编制93

第六节 直通和管内客车车列需要数的计算及加速车列周转的方法100

第三章鉄路市郊旅客运输的特点及其组织方法105

第一节 鉄路节郊旅客运输的特点105

第二节 市郊旅客列车重量标准的确定106

第三节 市郊列车地段运行组织及地段别行车量的确定107

第四节 一昼夜按小时别行车量的确定109

第五节 市郊列车车列需要数的确定110

第六节 市郊列车钟摆式运行组织111

第七节 铁路市郊列车与城市运输工具的配合运行111

第四章客运站及客运技术站工作组织112

第一节 槪述112

第二节 车场及线路专门化113

第三节 旅客列车在客运站到发线上的技术作业115

第四节 车列及车辆在客运技术站（场）的技术作业118

第五节 客运站技术作业过程的协调及其与列车运行图的配合120

第六节 客运站工作的日常计划与调度指挥122

第五章旅客服务工作组织123

第一节 概述123

第二节 旅客发送日计划和站车预报124

第三节 售票工作组织127

第四节 行包工作组织128

第五节 客运服务工作129

第六节 我国鉄路春节旅客运输的特点和工作经验132