《表2 初投资对比表：某地铁车站采用蒸发式冷凝空调系统形式的选择》

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《某地铁车站采用蒸发式冷凝空调系统形式的选择》

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车站左端公共区系统负荷405kW，设备管理用房系统负荷558kW；右端公共区系统负荷405kW，设备管理用房系统负荷31kW；出入口与换乘通道负荷110kW。参照厂商提供的相关参数，设备及系统初投资、运行费用见表2～4。