《表1 某地铁车站消防管网各压力取值》
根据《消规》,此工况下,消火栓栓口动压应力不小于0.25MPa,由于消火栓栓口动压力应不大于0.5MPa,车站消防泵选型可按设计扬程20m进行选型,这也满足了消防水力计算要求。因此,车站设计工作压力为0.20MPa,从而零流量时压力取值范围则为0.24~0.28MPa,扣除局部损失以及沿程损失,加上车站本身一定的埋深,零流量时压力与水泵吸水口静压之和变化范围为0.49~0.63MPa。稳压泵采用下置式,放置于消防泵房,稳压泵的设计扬程根据《消规》计算为41m,经17S205《消防给水稳压设备选用与安装》[8]选型,可采用扬程为45m的泵,从而稳压泵起泵压力为0.42MPa,停泵压力为0.49MPa。《消规》8.3.3中对防水锤有明确规定,当消防水泵供水高度超过24m时,应采用水锤消除器,当消防水泵出水管上设有囊式气压水罐时,可不设置水锤消除设施,而此案例设置囊式气压水罐,故不考虑水锤影响。消防管网具体数值可见表1。
图表编号 | XD00116847300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.10 |
作者 | 郑超 |
绘制单位 | 北京城建设计发展集团股份有限公司深圳分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |