《表3 不同工况下的名义等效锥度计算结果》
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为了分析动车组车体异常抖动的原因，利用UIC519—2004[5]中的积分法，采用FORTRAN软件编程，计算了不同工况下的名义等效锥度，结果见图6和表3。
| 图表编号 | XD0094862200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.09.20 |
| 作者 | 张金 |
| 绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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