《表4 工况2中心加载时测点挠度试验结果》

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《BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估》

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可以发现应变实测值均小于计算值，荷载试验实测值与有限元计算值具有较好的相关性。2种子工况作用下控制截面测点的应变校验系数在0.809～0.859，校验系数小于1，评定结果均满足规范要求，表明桥梁结构的强度和刚度满足设计要求，桥梁处于良好的弹性状态[13]。