《表4正弦扫频时不同加载块质量对应试验结果》

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《基于台架试验的座椅动态舒适性研究》


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可知,随着加载质量的增加,动刚度K增大,最大传递率A和舒适性R增大,共振频率、阻尼比相应降低。因此,质量较大的人乘坐动态舒适性相对较好。