《表2正弦扫频时不同加速度峰-峰值对应试验结果》

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《基于台架试验的座椅动态舒适性研究》

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在仿真软件ADAMS中，分别设定正弦扫频振动台加速度峰-峰值为2m/s2、4m/s2、6m/s2，得到对应3组幅频特性曲线，通过3组幅频特性曲线得到相应的共振频率f0、最大传递率A、10Hz的传递率B。再通过计算得到3组不同振动台加速度峰-峰值下的阻尼比ζ，动刚度Kd和乘坐舒适性系数R，如表2所示。可看出，在正弦扫频中，仿真结果与振动台加速度峰-峰值无关。