《表3白噪声时不同加速度均方值对应试验结果》

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《基于台架试验的座椅动态舒适性研究》

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利用MATLAB产生加速度均方根值分别为1m/s2、2m/s2、3m/s2的3组高斯白噪声，通过滤波器生成0.5～20Hz对应3组限带白噪声，再通过ADAMS软件进行动力学仿真，得到对应的3组幅频特性曲线，通过3组幅频特性曲线得到相应的共振频率f0、最大传递率A、10Hz的传递率B，再通过计算得到3组不同振动台加速度峰-峰值下的阻尼比ζ，动刚度Kd和乘坐舒适性系数R，如表3所示。可知，振动台加速度均方值不同，对动刚度影响较大，从而影响到乘坐舒适性系数R。