《表1 不同加载方向下试验钢力学性能指标及马氏体相变对应特征应变》

《表1 不同加载方向下试验钢力学性能指标及马氏体相变对应特征应变》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《加载方向对TRIP双相不锈钢板带拉伸性能的影响》


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注:Rp0.2为屈服强度;Rm为抗拉强度;At为总伸长率;Agt为均匀伸长率;SD为强塑积;εs为马氏体相变起始应变;εf为马氏体相变结束应变。

可计算各加载方向下试验钢的失稳应变(对应均匀伸长率)。而在θ-ε曲线上,Herrera C等[2]认为,θ再次出现明显上升时对应的应变为形变诱导α′马氏体相变开始点εs(过渡相ε马氏体在变形初期形成,不足以引发明显的θ增加),而塑性失稳应变对应相变终了点εf,如图2(b)所示(以0°方向和90°方向对比为例)。可见,0°方向加载时的εs与εf均低于90°方向,这表明形变诱导马氏体转变也具有各向异性。0°方向加载时形变诱导马氏体相变先开始晚结束,说明马氏体相变发生与发展阶段贯穿更长的变形阶段,TRIP效应更显著,因此,0°方向加载时具有更高的均匀伸长率和抗拉强度。具体力学性能指标与马氏体转变开始与结束对应的应变值见表1。整体而言,试验用Mn-N合金化双相不锈钢在各加载方向下均具有较好的综合力学性能,即使与RD方向呈90°方向加载时,由于具有TRIP效应板材仍能表现出约48GPa·%的强塑积。