《表1 车身悬置分类表：马氏体钢MS1180在高应变速率下的力学性能》

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《马氏体钢MS1180在高应变速率下的力学性能》

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将截取的真实应力-塑性应变数据曲线用不同的动态本构方程进行拟合外推，得到外推曲线结果。常用的本构模型有Johnson-Cook模型、CowperSymonds模型[3]和加权组合的Swift-Hockett/Sherby模型等。研究不考虑温度影响因素，对Johnson-Cook方程进行了简化，具体表达式参见表1。由于模型的求解参数比较多，利用MATLAB编程进行求解，输出不同模型下的拟合外推结果。选取较低应变率（0.1 s–1）和较高应变率（100 s–1）进行对比，结果如图5所示。