《表5 工况三L2-1测点弯矩-挠度关系表》

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《波形钢腹板PC箱梁静载试验及分析》


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通过上图和表可得出,试验加载车对跨中截面产生的弯矩与实测挠度的关系曲线基本呈线性,表明桥梁处于较好的弹性工作状态。