《表3 D-D截面正弯矩工况下挠度测试结果》

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《公轨两用特大跨径连续刚构桥梁荷载试验》


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动力响应试验结果表明,试验桥跨结构实测自振特性以及测试截面的行车动力响应正常,但随着轨道列车速度的逐步增加,测试截面应力增幅较为明显,桥梁振动明显.