《表4 第11跨最大正弯矩控制截面(工况1)偏载加载应变数据》

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《“V”型塔双索面斜拉桥荷载试验研究》


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根据实测各测点时域波形图的频谱分析结果,可得出前三阶实测频率与理论计算频率之比,详见表8。跳车激振试验时所采集的时程响应曲线如图10所示。