《表2 荷载效率系数：BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估》

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《BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估》

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为了保证试验的有效性，根据各测试桥墩的反力影响线，按最不利位置加载。所需加载车辆的数量和重量根据3种荷载情况下产生的最大墩顶压力值等效计算确定。经过计算确定，静载试验选用3轴载重汽车12辆，每辆约36 t。为了保证加载的准确，在试验前应对加载车辆（车重+载重）进行称重，并对每辆加载车的轴距进行量测，车辆纵、横向轴距见图4。采用Midas软件进行有限元分析计算，得到试验荷载与设计荷载的荷载效率系数（见表2），可发现静载试验荷载效率系数在1.001～1.040，介于0.85～1.0之间，满足JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》[13]要求。