《表2 厦门BRT曲线桥梁移动荷载试验效率表》

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《移动荷载作用下曲线桥梁的动态响应实桥分析》

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通过迈达斯计算，本次实测曲线桥梁在指定试验车辆荷载作用下控制截面的最大内力及设计标准荷载作用下的控制截面内力如下表2所示，满足《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJ/T 233-2015）中不大于1的规定，故将其作为本次实测冲击系数的荷载效率修正系数。