《表1 典型材料的疲劳增益倍数》

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《开缝衬套冷挤压强化技术研究进展》

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关于疲劳寿命的研究一般采用数值模拟和试验的方法进行分析和预测，并通过SEM观察疲劳断口的形貌，进行微观组织的分析。从近几年的文献整理得到的典型航空材料的疲劳增益倍数如表1所示，多数材料经过冷挤压强化后，孔的疲劳增益均有显著提高。当前对铝合金、钛合金疲劳增益的研究较多，但对于复合材料、镁合金等航空材料的疲劳增益却鲜有研究借鉴，因此，有必要开展相关材料的开缝衬套冷挤压疲劳增益效果的研究，为冷挤压强化工艺研究提供理论支持。