《表2 荷载分项系数：中欧桥梁混凝土结构设计规范的若干问题研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《中欧桥梁混凝土结构设计规范的若干问题研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:表中γG用于结构自重分项系数；γQ用于汽车荷载分项系数。

荷载与抗力分项系数设计法是可靠度设计法的另一种表现形式，荷载、抗力的分项系数是由可靠度指标校准而来，它们的作用是将荷载、抗力的标准值转化成设计值。分项系数具备可比性的前提是条件荷载、抗力标准值的试验取样方法和概率保证率分别一致。中欧规范除了混凝土材料强度的试验取样方法不同外，荷载及钢筋等材料的试验取样方法和概率保证率均一致。关于混凝土轴心抗压强度标准值，中国规范使用的试件是棱柱体，而欧洲规范使用的是圆柱体，二者之间具有近似线性的转换关系。表2、3分别给出了主要的荷载和材料强度的分项系数，其中混凝土的抗压强度均统一成棱柱体试件。