《表6 工况3作用下的截面弯矩》
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《基于ANSYS的厦门BRT预应力桥梁结构受力分析》
N·m
BRT桥梁结构在工况3下相应A-A~D-D截面的内力结果见表6,截面B-B在2种荷载作用下均承受负弯矩,城-A级荷载作用下的弯矩比轻轨荷载作用弯矩大14%,其余各截面的弯矩分布趋势基本一致。相应A-A~D-D截面的应力结果见表7,可见2种荷载作用下的截面最大和最小应力分布比较一致,且都为压应力,没有出现拉应力,最大压应力出现在截面A-A。
图表编号 | XD0094793000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.10 |
作者 | 张泽文、任腾先、罗章华、朱剑锋 |
绘制单位 | 厦门市快速公交场站有限公司、中交公路规划设计院有限公司、厦门市快速公交场站有限公司、厦门市快速公交场站有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |