《表1 两种模型的正碰结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某车型铝合金防撞梁总成厚度参数的轻量化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

如表1所示，分别对整车模型和子模型进行正碰分析，得出该车型两种情况下的截面力为和吸能量，子模型和整车模型下的截面力和吸能量差异小于5%，也证实可以用子模型替代整车模型进行分析计算。