《表5 改进后驾驶室人机工效验证》

《表5 改进后驾驶室人机工效验证》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于CATIA的汽车驾驶室人机工效改进设计研究》


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为评估最终设计方案的合理性,对改进后的驾驶室再次进行仿真分析,结果表明:在可视域、可达域及操纵舒适性方面,驾驶室的人机工效均得到提高,操纵规律符合人体特性,如表5所示。