《表5 改进后驾驶姿势关节舒适性验证》

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《WK-35大型矿用挖掘机驾驶室人机工程改进设计》

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按照人机工程学原则，合理的坐面高度应使驾驶员大腿接近水平、小腿可以自然伸直的同时略向前倾[18]。原座椅高度过高，导致膝关节角度接近90°，将座椅高度改为350 mm后，膝关节角度为105°，符合膝关节舒适角度要求。再将改进方案导入JACK软件，使用Comfort Assessment工具进行舒适性分析，如图15所示。将座椅和操纵杆布置改进后，驾驶员在双手操作操纵杆时，膝部和腕部舒适度都有较大的推升，均处于Dreyfuss 3D舒适标准以内（见表5），因此座椅和操纵杆的改进方案满足舒适性要求。