《表2 驾驶室改进后的RULA分析结果》

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《拖拉机驾驶室人机工程学优化设计》

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经过上述优化后，重新进行RULA分析，结果如表2所示。对比表1和表2可以看出:改进后不同百分位的驾驶员操作方向盘、前控台、变速杆及提升器杆时RULA数值都为1或者2，操纵舒适性变好。