《表6 权重计算得分对比：改进层次分析法在实车驾驶性评价中的应用》

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《改进层次分析法在实车驾驶性评价中的应用》

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通过以上分析可以发现，若单纯依靠主观评价结果（本文示例），试验车与两台竞品车的综合评分均为6.83（不分伯仲）。然而，通过改进AHP法计算C层排序后，根据权重计算得分（见表6）的结果出现一定差异，孰优孰劣基本清楚（竞品车S2>试验车S1>竞品车S3）。同时，也可以对照表5中D层权重向量进行对比发现，二者基本相符（竞品车S2>试验车S1>竞品车S3）。这也与测试时主观评价工程师的实车感受基本一致。