《表2 主观评价结果：改进层次分析法在实车驾驶性评价中的应用》

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《改进层次分析法在实车驾驶性评价中的应用》

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本文以某汽车公司开发的多挡纯电动车型实车驾驶性评价工作为基础，并进行适应性拓展研究，图1为以此建立的驾驶性递阶层次模型。根据行业评分标准，由专业主观评价工程师对试验样车、竞品车进行评价，结果如表2所示。可以看出，试验车与竞品车的驾驶性总评分值相同，若单纯依据该分值，可以得出驾驶性“水平相当”的判断。