《表2 6个情境的 (客观) 情境风险度》

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《驾驶人风险感知类型预测模型研究》

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为确定各情境的客观情境风险度，邀请专家型驾驶员（包括驾校教练、交通警察及道路安全专家）进行模拟试验，采用交通冲突分析方法结合主观评价结果，计算得到专家型驾驶员行驶过程中的主观风险度，以均值作为各情境的客观情境风险度，见表2。