《表6 不同风险情境水平下动静态驾驶适宜性Pearson相关系数分析》
根据情境风险度将被试模拟驾驶的6个情境[25]分为低(情境1、2、3)、中(情境4、5)、高(情境6)3个水平(6个情境的情境风险度依次为0.10、0.30、0.38、0.74、0.90、1.30),然后以静态驾驶适宜性综合评定值和驾驶人风险感知效用值为分析变量,使用SPSS的Pearson相关系数分析法分析静态驾驶适宜性与动态驾驶适宜性的关系,结果见表6。
图表编号 | XD00101432400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 秦雅琴、胡浩玮、蒋玉博 |
绘制单位 | 昆明理工大学交通工程学院、昆明理工大学交通工程学院、昆明理工大学交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |