《表3 各档中心城市高铁、航空运输市场划分》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《高速铁路对中心城市航空客运市场的空间影响——基于人均时间价值视角》
目前,关于高铁、航空运输市场的划分,相关研究(丁金学等,2013;孙枫等,2017;骆嘉琪等,2019)多基于高铁、航空客运市场的分担额进行划分:将高铁、航空市场分担额占比超过90%的称为绝对优势区;将市场分担额70%~90%的称为相对优势区,30%~70%的称为竞争激烈区。按照以上划分标准,各档中心城市高铁、航空运输市场划分如下(表3):
图表编号 | XD00817000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.11.28 |
作者 | 王绍博、郭建科、罗小龙、顾宗倪 |
绘制单位 | 南京大学建筑与城市规划学院、辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心、南京大学建筑与城市规划学院、南京大学建筑与城市规划学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |