《表6 长三角城市群在高铁网络中的接近中心度》

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《高速铁路开通对长江三角洲城市群网络空间结构的影响研究》

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长三角城市群的接近中心度在高铁开通后得到了很大的提升（表6）。上海、南京、无锡、杭州、苏州、宁波等城市的点入度均已达到100，说明长三角地区其他城市与这些城市的联系非常便捷，资源可以在这些城市间自由流动，这些城市在长三角城市群与其他城市具有极强的经济联系。而铜陵（80-92.308）、安庆（77.419-96）、温州（52.174-68.571）等高铁沿线城市则具有相对较高的点出度，尤其温州和安庆在高铁开通后已经成为了长三角地区经济联系强度较高的两个城市，是继上海、南京等核心城市后新出现的具有较强区域辐射能力的城市。表明高铁的开通极大地促进了边缘城市的经济联系，对于区域经济一体化发展具有重要意义。