《表1 心理属性观测变量及可靠性分析》

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《基于出行方式决策过程的价格调控策略辅助措施研究》

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以北京市首都功能核心区和城市功能拓展区内常住居民为调查对象，首先，根据被调查者最常用或第2常用出行方式是否是机动车（小汽车或出租车），将被调查者分为机动化出行重度依赖者和轻度依赖者；然后，获取被调查者在拥堵收费情景（5，15，25元）及奖励策略情景（1.0，1.5，2.0元）下的通勤和非通勤出行方式决策行为偏好；最后，借鉴国内外研究中运用较多的研究量表[3-6]，对概念模型中的心理属性进行调查，具体观测变量如表1所示，所有问题均采用Likert-scale五点计分法.