《表1 过街行人等待时间调查统计表》

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《城市道路行人立体过街设施规划方法探索》

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调查数据分析，主要包括过街行人等待时间、交通冲突时间、车辆行驶速度。其中过街行人等待时间数据分析中，根据等待时间调查数据统计表（见表1），发现过街期间行人等待的时间与强行穿越人行横道的比例成正比，等待的时间越长，强行穿越人行横道的几率越大。除了年轻人与儿童等待时间超过规定人行横道时间之外，其余年龄段的行人，尤其是老年人过街等待的时间均小于规定时间。