《表2 城市主次干道人行通道设置条件》

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《城市道路行人立体过街设施规划方法探索》

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根据我国关于行人道路立体过街设施设置规定，面对交叉口、快速路交通设置，城市主干道道路设置，并没有非常具体的规定。尤其是路段立体行人过街设施设计，因为设计依据过于笼统，加上缺少定量标准，所以过街设施的设置需要设计人员结合交通运行情况进行主观判断，虽然能够在一定程度上减少行人与车辆之间的冲突，但是却频繁出现判断失误现象。不同地区对于城市道路平面交叉口规划设计规定不同，但是规划设计规定却相同。按照行人过街情况以及观察道路车辆饱和度，积极从人均待行区面积以及平面交叉口的待行时间等方面着手，确保道路行人立体过街设施设置科学到位，具体参考条件（见表2）。面对城市道路的交叉口立体过街设施设计，遵循行人过街设施布局，其中的理论依据有待加强，还要充分认识到交通高峰期，临街交通流量变化。