《表4 行人过街忍耐时间及绿灯间隔》

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《基于慢行交通优先的城市道路精细化设计方法》

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3)调整信号配时，确保慢行通过﹒根据人行横道线长度、人流量计算行人过街最小绿灯时长，作为该方向最小绿灯时长﹒结合表4种所示国内外行人过街忍耐时间对比值，为减少人行闯红灯现象，人行过街绿灯的最大间隔应小于70 s；当不能满足该要求时，应采取插入人行相位、行人二次过街等措施予以优化﹒