《表1 行人过街理想等待时间调查表》

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《夜间行人安全过街系统的设计与仿真》

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行人过街的理想等待时间随着个体差异的不同而不同，上班人群的理想等待时间比非上班人群的理想等待时间短；高峰期群体的过街理想等待时间比非高峰时期的理想等待时间短。行人过街等待时间过长，易出现焦虑及急躁心理。为了调查行人的理想等待时间，随机调研了宿州市区等待过街的行人。调查路段为某双向两车道，无中央分隔带、无信号灯控制，该路段机动车的车流量为1 210辆/h，过街行人的流量为418人/h，对300份有效调查问卷做了详细统计，调查结果如表1所示。