《表2 模态计算与试验对比分析结果》

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《铁道客车模态参数识别及车体支撑刚度研究》

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采用有限元模态分析方法获取结构车体和整备车体自由状态下的低阶典型模态，主要包括一阶菱形、一阶呼吸、一阶横弯、一阶垂弯和一阶扭转。车体各阶模态计算结果见表2，各阶的振型图见图2。