《表1 京沪高铁先导段轮轨垂向力测试结果》

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《高速铁路轮轨动力作用规律分析》

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京沪高铁先导段（枣庄西—蚌埠南）为直线地段，采用CRTS?Ⅱ型板式无砟轨道，配套W300-1型扣件，下部基础为路基。主要测试车型为中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的CRH380AL和中车唐山机车车辆有限公司制造的CRH380BL，分别测试300、330、350、380、400?km/h速度等级条件下的轮轨垂向力情况，测试结果见表1。