《表5 波深-轮轨垂向力幅值拟合曲线》

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《车轮多边形对高速动车组动力学性能影响》

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由表5所列出的拟合曲线不难发现，同一速度下，波深与轮轨垂向力之间服从三次函数的变化规律；根据相关标准给出的极限值170 k N，结合v=300 km/h时的拟合曲线，可以确定出v=300 km/h时波深dr的最大值为0.8 mm，因此，列车高速运行时波深达到0.8 mm时将会影响行车安全。