《表2 设计方案下引航道口门区最大纵向、横向流速统计》
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《古顶水利枢纽二线船闸下引航道布置物理模型试验研究》
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设计方案下下引航道口门区采样点最大横、纵向流速统计见表2。当流量增大至4 500(H坝前=102.00 m)、6 000(敞泄)、9 400(P=50%)、13 800 m3s(P=20%)时,在二线船闸下引航道口门区的最大纵向流速分别为1.84、2.33、2.79、3.09 ms,最大横向流速分别为0.50、0.56、1.23、1.03 ms。同时根据流场观测成果可见,口门区存在回流现象,各级流量下,最大回流流速分别为0.22、0.43、0.41、0.71、0.87、0.69 ms,回流沿水流流向半径分别为66、75、87、95、77、63 m。可见,当上游来流增大之后,二线船闸下引航道口门区流态恶化,不能满足船只进出闸需求。
图表编号 | XD0076081600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 周勤、谢灵运、马倩、张春泽、张绪进 |
绘制单位 | 重庆交通大学西南水运工程科学研究所、重庆西科水运工程咨询中心、重庆交通大学西南水运工程科学研究所、重庆西科水运工程咨询中心、重庆交通大学西南水运工程科学研究所、重庆交通大学西南水运工程科学研究所、重庆交通大学西南水运工程科学研究所 |
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