《表2 设计方案船闸上引航道口门区流速表》

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《东江下矶角枢纽上引航道口门区通航水流条件试验研究》

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上游来水经过铁冶派弯段后，河道主流偏向右岸，受坝上游右岸约1.3km附近凸嘴和副坝堤头挑流等的影响，河道主流向左岸偏移，沿主河床中偏左进入枢纽区，经20孔泄洪闸流向下游。根据试验观察，设计方案在流量Q≤1，800m3/s、水库保持正常蓄水位17.74m运行时，整个上游近坝库区的水流均较为平静，上引航道口门区及连接段的通航水流条件好。实测在流量1，800m3/s4，650m3/s后，上游凸嘴及副坝堤头段的挑流作用更加明显，其下游掩蔽区内的泡水和回流进一步增强，实测上引航道口门区的最大横向流速达到0.77m/s，回流达到1.24m/s，远超过了设计规范的允许值，影响了船舶进出闸的航行安全。因此，需要对设计方案进行优化调整。