《表3 方案最大横向流速比较》

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《淮河干流临淮岗—鲁台子段航道整治》

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横向流速是影响船舶航行的重要指标，弯曲半径480和550 m两个方案最大横向流速见表3。各方案最大横向流量均出现在弯曲进口位置，此处航道由顺直段进入弯曲段，水流动力轴线尚未调整至航道内，水流流向和航道夹角较大，产生较大的横向流速。弯曲半径480 m方案的航道最大横向流速一般为0.21～0.27 ms，弯曲半径550 m方案的航道最大横向流速一般为0.20～0.34 ms。在常遇洪水工况，即工况1和2的条件下，弯曲半径480 m方案横向流速小于弯曲半径550 m方案。