《表2 公交换乘点到达时间K-S检验结果》

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《城市轨道交通出站客流与疏散运能匹配研究》

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通过对常规公交换乘点乘客到达时间数据K-S检验，判定单列列车固定乘客出站客流到达换乘点的时间服从正态分布，与式（1）当前的研究结论相吻合，检验值P均大于0.05，检验结果如表2所示。