《表1 商业综合体停车共享泊位闲置时间K-S检验》

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《商业综合体夜间停车共享供给能力评估》

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假设商业综合体停车车辆驶离时间服从泊松分布，则停车泊位闲置时间服从负指数分布[11]。对商业综合体停车共享泊位闲置时间进行K-S检验，见表1。结果表明各商业综合体的渐进显著性P值均大于0.05，因此假设正确，即停车泊位闲置时间服从负指数分布。