《表1 某班次公交线路到达某站点的历史到站时刻》
为了保证时刻表的服务可靠性,本文借鉴交通工程设计小时交通量(第30位最大小时交通量)的定义方法,采用历史百分位到站时刻作为参考时刻。历史百分位到站α分位值是指将公交到达某一站点的历史到站时刻数据从大到小排列,向上累积频率≥α的最大到站时刻数据为第α分位到站时刻,即到站时刻α分位值,记为tiα。如表1为28天某公交线路某班次到达某站点的历史到站时刻数据,当α=90%时,则参考时刻为6:54。若将此时刻作为该班次在该站点的设计到站时刻,则乘客在该站点搭上该班次公交的概率约为90%,则时刻表的服务可靠性为90%。
图表编号 | XD00229406000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 李军、邓育新、黄柳红 |
绘制单位 | 中山大学智能工程学院、广东省智能交通系统重点实验室、中山大学智能工程学院、广东省智能交通系统重点实验室、中山大学智能工程学院、广东省智能交通系统重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |