《表4 原机与优化后排放性能对比》

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《喷油参数对发动机怠速工况噪声与声品质的影响》

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原机与优化后左端测点声压级频谱与10s内的声品质参数变化情况，如图9所示。通过图9（a）声压级频谱看出，优化后噪声在100Hz以下低频部分无明显变，1000Hz以下中低频部分200Hz附近和（500～1000）Hz声压级有所降低。2000Hz以上中高频部分较原机也有明显降低，高频噪声有所减弱，声品质尖锐度降低。优化前后10s内声品质尖锐度与粗糙度的变化情况，如图12（b）所示。优化后尖锐度由1.747acum降低至1.709acum，较原机降低约2.1%。粗糙度由0.748asper降低至0.639asper，较原机降低14.8%。对原机与优化后的排放性能进行对比，如表4所示。经过喷油参数优化后，CO排放略有降低，而NOx排放较原机下降较为明显。在发动机噪声得到优化的同时保证了其排放性能。